Poznáte automobilku Morgan? Kedy ste naposledy videli auto s týmto logom? Myslel som si. Ani ja som ho nevidel už pekných pár mesiacov, možno rokov. Sú to veľmi špecifické britské autá, ktoré vyrábajú zamestnanci priamo v manufaktúre. Sú to autá, ktoré ešte donedávna využívali drevené podvozkové rámy, ale už ich, našťastie, vymenili za hliníkové komponenty. Veď inak by ani Morgan Supersport nemohol mať motor od BMW.

Áno, pustite si fanfáry, Morgan predstavil novinku, úplne novú generáciu vrcholného modelu. Supersport nadväzuje na koncept, ktorý sa ukázal na Concours d’Elegance, pričom sa z neho nakoniec vyrobilo 50 kusov. Volal sa Midsummer.

Základy auta

Ako sme si povedali, Morgan je známy tým, že ešte v dvadsiatom storočí používal reálne drevo na podvozky svojich vozidiel. Ale aktuálne je už na programe dňa použitie hliníkového základného rámu. No a pre Supersport je tento rám ešte upravený, vďaka čomu sa podarilo zvýšiť torznú tuhosť karosérie o desať percent. To však nie všetko, ďalej dokážete tuhosť karosérie zväčšiť zaujímavým spôsobom. Ak zabudnete na skladaciu strechu, ale nahodíte miesto nej karbónový hard top, tak si viete tuhosť zvýšiť ešte o ďalších 10 percent.

Morgan sa dostáva z minulosti do súčasnosti a hliníkový rám je toho dôkazom. Je dlhodobo stálejší a ak je dobre navrhnutý, tak je logicky aj pevnejší. Dokonca aj menej pracuje ako drevo. Takže si môžete povedať, že toto auto je reálne moderné a dokáže ponúknuť výraznú hodnotu za peniaze v súčasnosti. Nezožerú vám ho termiti.

Tvary minulosti v budúcnosti

Tvary nadväzujú na koncept, ale Morgan Supersport do hry vnáša aj moderné prevedenie. Ak ste v minulosti, v tridsiatych rokoch minulého storočia videli grafiku ako budú vyzerať vozidlá o 100 rokov, tak ste videli presne niečo takéto. Samostatné vysunuté blatníky, kruhové svetlá, ale aj napriek tomu všetko pôsobí moderné. Zadok zase imituje nárazník a nízka stavba karosérie ostáva na svojom mieste. Štandardom je aj takmer kolmé čelné sklo, ktoré má vlastne len minimálny sklon, aby auto vôbec bolo trochu aerodynamické.

Nízka karoséria začína relatívne úzkou prednou maskou, na ktorú sú napojené tie veľké masívne blatníky. Najširší bod Morgan Supersport dosahuje v oblasti sedadiel. No a do zadnej časti sa auto zase znižuje a vytvára zadné čelo s relatívne nízkou výškou, ale za to s moderným prevedením svetlometov. Nie každému sa bude páčiť karbónový hard top s hmotnosťou 21 kg, preto je ako druhá možnosť klasická skladacia strecha.

Karbónový hard top nemusí byť najkrajšia možnosť, ale má aj zakrivené sklo vzadu, ktoré umožňuje lepší výhľad ako práve prevedenie s látkovou strechou. Automobilka Morgan povedala, že má v ponuke takmer nekonečné množstvo Individualizačných štýlov, pričom si môžete zvoliť farby blatníkov, či farby karosérie, ale aj farby doplnkov. Takže si môžete vyskladať zvonku presne podľa seba.

Interiér v duchu značky

Morgan Supersport vyzerá veľmi zaujímavo. Z exteriéru ešte treba spomenúť, že na niektorých detailoch je podpísané dizajnérske štúdio Pininfarina, ktorý je aj za niekoľkokrát spomínaným obmedzeným limitovaným vozidlom. Supersport prinesie dve sedadlá, možnosti strechy, ale aj štandardné kruhové ukazovatele na lakovanej prístrojovej doske, či originál pravé drevo. To už sa dnes nenosí, lebo sme v dobe náhrad z plastu. Ale Morgan je trochu inde.

Supersport bude mať na výber niekoľko druhov čalúnenia, ale znova aj niekoľko rôznych farieb, aby si zákazník dokázal vybrať tú svoju obľúbenú a postavil si znova vozidlo, ktoré bude presne podľa jeho požiadaviek. Supersport prináša dokonca aj batožinový priestor v zadnej časti pod výklopným kačacím zobákom. V interiéri však do oka padne ešte niečo iné. Nie sú to tradičné tlačidlá na ovládanie niektorých funkcií. Nie je to ani štandardný volant s relatívne obyčajným prevedením. Je to ovládanie prevodovky. Našťastie nie je pod volantom. Je presne na svojom mieste na stredovom tuneli, ale manuál tam nie je. Je to hlavica automatickej prevodovky, ktorú už používala iná automobilka. A prečo to tak je je vlastne celkom logické.

Vynikajúci motor

Páčka prepínania prevodovky pochádza od BMW. Prečo? Lebo od BMW pochádza aj prevodovka samotná. Je od ZF, ale BMW ju dodáva a preto je asi zvláštne meniť ju. Veď podobným systémom funguje aj Ineos Grenadier, ktorý má tiež hlavicu radiacej páky presne takú ako modely BMW v minulosti. Prevodovka má stále osem stupňov a patrí medzi najlepšie na trhu. Na tom sa nič nemení.

Automatická prevodovka je spojená s motorom označením B58. Za týmto kódom sa skrývajú 3 litre objemu a šesť valcov. Sú umiestnené v rade za sebou a dosahujú celkový výkon 250 kW/340 k. Krútiaci moment je 500 Nm a poháňa výlučne zadné kolesá. Lenže vy chcete v aute mať aj niečo naviac. Tým niečím je Drivers Handling Pack, balík, ktorý pridáva špeciálne tlmiče, ale hlavne samosvorný diferenciál, ktorý oceníte pri ostrejšom prejazde zákrut.

Už v štandardnom prevedení má Morgan Supersport zrýchlenie na stovku za 3,9 sekundy a maximálna rýchlosť je 265 km/h. Toto všetko je možné najmä s prevedením, ktoré má karbónový hard top. No a možné to je aj vďaka faktu, že auto váži do 1 300 kg so všetkým. Priplatiť si ešte môžete za 19-palcové zliatinové disky, ktoré vážia okolo 10 kg jeden. To je úspora 1,3 kg oproti štandardným 18-palcovým zliatinovým diskom.

Je fajn vidieť, že niektoré automobilky ostávajú v svojom vlastnom teritóriu. Z modelu Supersport spravil Morgan auto budúcnosti, ktorý je vlastne postavené ako auto minulosti. Hovorí za všetko. Základ je z minulosti, detaily sú z budúcnosti. Vpredu sú LED svetlá a vzadu tiež. V budúcnosti je určite aj použitie hliníkových diskov s nízkou hmotnosťou, ale vlastne aj interiér. Ak sa pozriete poriadne, tak uvidíte, že medzi prístrojmi pred vodičom je malý displej v strede a pred pákou je zase držiak na mobilný telefón. Toto auto má všetko, čo kedy budete potrebovať. Nemá nič naviac, má neskutočnú charizmu a tragická nie je ani cenovka 85 000 britských libier bez VAT.

Zo všetkých vozidiel je najbližšie ku Morganu asi Jaguar. Teda ak beriem do úvahy ponuku v našej krajine. A ak by ste chceli športový Jaguar, tak si určite pozrite našu ponuku modelov F-type. Ak sa vám bude niektorý páčiť, teda najmä ten biely, tak nás neváhajte kontaktovať a určite vám pomôžeme splniť si váš sen o britskom športovom vozidle! Neváhajte, možno teraz je tá najlepšia možnosť získať auto snov za rozumné peniaze. A ak by ste chceli náhodou Morgan, tak nás tiež kontaktujte, určite vieme niečo vymyslieť aj s dovozom takéhoto automobilu s exkluzivitou zaručenou.